连年来，我国汽车产业尤其是原土汽车品牌快速崛起。新能源汽车市场占有率束缚高涨，原土品牌汽车的数目昭着增长，整车企业尤其是新能源车企推出新车型的速率比以往更快，汽车销售正在由传统的4S店模式转向直营模式，汽车启动像手机、电脑等电子家具那样走进市集展厅。

汽车是当代经济中高复杂度工业品的典型代表，除了需要优秀的整车企业认真全体打算、产业链组织配合、坐蓐拼装，也离不开千般零部件企业的撑握配合。如若莫得连年来我国汽车零部件行业全体本事的陶冶，原土整车品牌的崛起就不成能出现。面前，我国汽车零部件行业呈现出加快演化升级的特色。

行业快速成长。汽车产销量保握较快增长，尤其是原土品牌汽车市场占有率束缚高涨，灵验带动汽车零部件行业加快成长。这既表当今汽车零部件行业限制的扩展上，也发达为原土汽车零部件企业市场竞争力的增强。千般原土汽车零部件企业在历害的市场竞争中取得磨真金不怕火和成长，在能源电板、汽车玻璃、电子抑制系统等多个细分市场出现了一批专精特新企业以及细分范畴的“隐形冠军”。这些企业的脱颖而出，一方面带动我国逐渐向众人汽车价值链上游的高复杂度、高价值步履攀升，另一方面也进一步牢固了我国在众人汽车产业链供应链中的地位，增强了产业韧性和抗风险本事。

技巧与家具束缚迭代升级。在汽车电动化、智能化大潮的带动下，汽车的价值含量正在零部件之间发生滚动，最和洽地体现为由传统燃油车的发动机、变速器、底盘“三大件”转向电板、电机、电控系统“新三大件”。硬件方面，宁德期间、比亚迪等企业历程多年积聚，在能源电板范畴造成了广博上风，市场占有率和技巧水平作念到了众人卓著。在大屏中控系统、车载信息文娱系统等智能座舱范畴，有关企业以极强的市场地乎本事快速更新迭代，束缚丰富家具线，改善消耗者驾驶体验。软件方面，受益于超大限制市场上风，智能驾驶范畴粗略作念到多条技巧道路探索并进，摊薄试错老本。

深度参与国际市场。连年来，我国汽车产业在保握出口高速增长的同期，一批企业启动尝试通过绿地投资或归拢收购进行外洋平直投资，更深度地参与国际竞争。在比亚迪、祥瑞、良马、特斯拉等国表里整车企业的带动下，一批在国内市场取得磨真金不怕火和考据的优秀汽车零部件企业启动布局外洋，到东南亚、欧洲、拉好意思等地投资建厂，更考究地融入众人汽车产业链供应链网罗，深耕国际市场。

改日，我国汽车零部件行业的上风和竞争力还可能溢出到汽车产业除外。举例，东说念主形机器东说念主看成通用东说念主工智能终局，改日很可能成为继手机和汽车之后最进犯的东说念主工智能硬件载体。东说念主形机器东说念主雷同包含感知、决议、实验、能源等步履，具有与智能电动汽车雷同的技巧架构，在工业工程和产业组织样式上与汽车产业存在诸多雷同之处，汽车产业供应链很大一部分改日不错平直搬动到东说念主形机器东说念主产业。不错猜想，在日趋熟谙的汽车产业供应链基础上，我国将在东说念主形机器东说念主范畴逐渐演化造成强盛的产业协同配套和坐蓐制造本事。一批汽车零部件制造企业的市场价值，也将因为镶嵌新兴的东说念主形机器东说念主产业链而取得进一步陶冶。

(本文开首：经济日报 作家系中国社会科学院数目经济与技巧经济掂量所掂量员 冯煦明)开yun体育网